1. 存量系統(tǒng)被形象稱為“物流系統(tǒng)”或“倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)”，存量系統(tǒng)同時(shí)包含了這二方面的含義。它可以管理物品從一個(gè)地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地點(diǎn)的過程，這就是“物流系統(tǒng)”的含義。它也可以管理某個(gè)存貨地點(diǎn)(倉(cāng)庫(kù))的進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)所引起的存貨變化，這就是“倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)”的含義。

2. 存量系統(tǒng)在國(guó)外稱作wMS ( Warehouse Management System),它的基礎(chǔ)是AIDC技術(shù)(自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集)。它通過附著在物品上的單體唯一標(biāo)識(shí)( 條碼等)，自動(dòng)識(shí)別物品、自動(dòng)采集相關(guān)數(shù)據(jù)，從而可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的單體跟蹤。

3. 存量系統(tǒng)應(yīng)用范圍很廣，凡是任何物品需要停留、分檢、保管的地方，都需要使用存量系統(tǒng)管理，而不僅僅是物流管理或倉(cāng)庫(kù)管理。

4. 存量系統(tǒng)從邏輯上把物品流動(dòng)看作是從一個(gè)邏輯倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)邏輯倉(cāng)庫(kù)。無論該邏輯倉(cāng)庫(kù)所對(duì)應(yīng)的是真正倉(cāng)庫(kù)、貨運(yùn)單位，在途運(yùn)送中的某個(gè)停留地點(diǎn)，或者是貨運(yùn)線路等等，這樣可以對(duì)物品流動(dòng)的倉(cāng)過程進(jìn)行管理。

5. 存量系統(tǒng)從邏輯.上講存在三種不同類型的邏輯倉(cāng)庫(kù):固定倉(cāng)庫(kù)(如工業(yè)企業(yè)的成品庫(kù)、材料庫(kù)、商業(yè)企業(yè)的商品倉(cāng)庫(kù)、配送中心)、管道倉(cāng)庫(kù)(一般稱在途貨物)、移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)( 如鐵路行業(yè)的火車、儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)的車隊(duì)等)。通過這三種類型的邏輯倉(cāng)庫(kù)，靈活組合可以構(gòu)成不同應(yīng)用領(lǐng)域的存量系統(tǒng)應(yīng)用模型。

存量系統(tǒng)可以對(duì)不同類型倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)、盤點(diǎn)、分檢、包裝等各種作業(yè)的有效管理。從而對(duì)物品在倉(cāng)庫(kù)中的變化進(jìn)行了全面控制，這也被稱作“庫(kù)存內(nèi)部管理”。它有二種方式進(jìn)行內(nèi)部記錄，單體方式即對(duì)倉(cāng)庫(kù)中每個(gè)物品進(jìn)行管理;盤量方式即對(duì)倉(cāng)庫(kù)存貨占用資金的額度進(jìn)行管理，存量系統(tǒng)的一般概念性模型如下: